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桩基加固需要知道的事项

发布时间：

2021/09/15 00:00

摘要大桥工程建设过程中，受自然环境、机械设备以及人为等因素的影响，其桩基缺陷在所难免，比如地质地形条件较差、温度变化不定以及机械设备不够精良等。桩基缺陷类型不同，每种类型又由不同的原因引起。基于此，文章以大桥工程建设桩基缺陷类型为出发点，结合实际案例，探究大桥工程建设桩基缺陷加固处理技术，为同类工程项目的顺利开展提供借鉴。

由于有全体员工同心协力，几年来开展很顺利，发现了不少桩基础隐蔽的质量问题，并及时对桩基础进行了加固和补强处理，了基础工程质量隐患，为建筑物的提供了保障。

纪末至今，我国桥梁工程建设取得了可喜的成绩，其中在桥梁基础选择过程中，桩基以承载能力强、稳定性好以及施工便捷等优点得到了广泛的应用。但是，由于大桥工程建设桩基属于隐蔽工程，影响其质量、进度和效率的因素有很多，如果不加大对其的重视程度，轻则引起质量问题，重则诱发事故。为此，探究大桥工程建设中的桩基缺陷加固处理具有现实意义。

工业与民用建筑和一般构筑物的钢结构因设计、施工、使用管理不当,材料质量不符合要求,使用功能改变,遭受灾害损坏以及耐久性不足等原因而需要对钢结构进行加固设计、施工和验收。对有特殊要求和特殊情况下的钢结构加固，应符合相应的专门技术标准的规定。下面就给大家介绍一下钢结构加固改造的原因和加固改造的原则。

公司主营业务：1、各类岩土工程勘察、设计、咨询和地质灾害治理；2、深基坑开挖支护设计和施工；3、各类桩基工程施工；4、各类软基处理、降水和供水工程设计与施工；5、危房加固和倾斜房屋纠偏设计与施工、岩土锚固、边坡治理及加固工程。

(1)根据桥梁原施工图纸计算待加固桩基应采用的纤维套筒尺寸;由专业潜水员下潜到目标位置对实际情况进行勘查，同时使用专业工具对桩基表面进行清理。

桥梁、路基、房建等桩基工程项目除满足上述要求外，还必须符合：经无损检测Ⅰ类桩达到90％以上，且无修补加固桩。

针对合肥站既有站房，采用新增桩基＋预应力梁的方法对下穿影响区域站房基础进行加固。由于站房内空间有限，新增的３７根、桩长约４１米的钻孔灌注桩在地面以下１０米需采用人工挖孔方式进行施工，并埋设钢护筒，工程体量较大。桩基完成施工还需经过重重检验，强度达到要求后才能在桩基上部进行后续承台及预应力梁施工，对预应力梁进行张拉及灌浆。

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